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Diferença entre rolamento autolubrificante e rolamento de óleo

Breve introdução do rolamento de óleo e rolamento auto-lubrificante



O corpo sinterizado feito PELA metalurgia do pó EM pó Como principal matéria-prima para rolamento de óleo é poroso Na natureza e TEM as vantagens técnicas de ajustar livremente o número, tamanho, forma e distribuição de poros no processo de fabricação.Usando a porosidade do corpo sinterizado, o corpo sinterizado é impregnado com 10% 40% 40% (fracção de volume) óleo lubrificante, e é usado no estado de auto-abastecimento de petróleo.Quando o rolamento está correndo, a temperatura do rolamento sobe.Como o coeficiente de expansão do óleo é maior do que o do metal, ele Entra Na superfície de deslizamento automaticamente para lubrificar o rolamento.O rolamento de óleo Pode ser usado por um Longo tempo adicionando óleo UMA vez, que é muitas vezes usado EM ocasiões inconvenientes de lubrificação.


O rolamento de autolubrificação sólido incorporado Na base de metal é um novo Tipo de rolamento que TEM ambas as características de rolamento de metal e de rolamento auto-lubrificante.O substrato de metal suporta a carga, e o material lubrificante sólido com fórmula especial desempenha o Papel Da lubrificação.Possui características de elevada capacidade de rolamento, resistência Ao impacto, resistência à temperatura elevada e capacidade de auto-lubrificação forte.É especialmente adequado para a carga pesada, Baixa velocidade, retribuição ou oscilação de ocasiões que são difíceis de lubrificar e formar película de óleo, e não TEM meDo de erosão Da água e de outros ácidos erosão e erosão.O rolamento embutido não só poupa petróleo e energia, MAS também TEM UMA Vida de trabalho Mais longa do que o rolamento deslizante normal.Actualmente, OS produtos têm SIDO amplamente utilizados EM máquinas de fundição contínua metalúrgicas, equipamento de rolamento, máquinas de mineração, navios, turbinas a vapor, turbinas de água, máquinas de moldar injeções e Linhas de produção de equipamentos.


Diferenças


Um.Os resultados mostram que o rolamento de óleo é composto de pó de metal, com 10 ~ 40% depuração estrutural; a matriz de rolamento auto-lubrificante embutida é feita por vazamento centrífuga; a densidade Da matriz é relativamente alta, a força de ligação é maior do que a de rolamento de óleo, e a vida útil é maior do que a de rolamento de óleo;


2.O material lubrificante de rolamento de óleo é óleo lubrificante, e a película de óleo TEM espessura suficiente para eliminar o Contato direto entre as duas superfícies de fricção.Neste momento, só existe atrito entre moléculas líquidas, pelo que o coeficiente de atrito é Muito pequeno (F = 0.001-0.008), o que Reduz significativamente a fricção e o desgaste; enquanto o material lubrificante de rolamento de autolubrificação embutido é um material lubrificante sólido, que ainda Pode alcançar um BOM Efeito de lubrificação Mesmo EM condições livres de óleo,Que possam assegurar UMA lubrificação ininterrupta e sustentável e a SUA Vida lubrificante eficaz seja consistente com a do substrato;


3.O óleo lubrificante no rolamento de óleo é volátil e fácil de drenar, e a película de óleo lubrificante é Perdida rapidamente sob Alta temperatura e Alta pressão, por is so é impossível obter o Efeito de lubrificação adequado; no entanto, após fricção, o lubrificante sólido no buraco ou ranhura transferências para ou reversamente transferências para a superfície de fricção,Formando UMA película de transfer ência sólida com boa lubrificação, aderência firme e cobertura uniforme Na superfície de atrito, o que Reduz Muito a fricção e o desgaste.Com a fricção acontecendo, o lubrificante sólido embutido é continuamente fornecido para a superfície de atrito, o que garante a boa lubrificação do par de fricção Durante a operação de Longo prazo.


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